
Bag Styles & Body Construction
Panel, tubular, baffle and loop body choices
Choose the body structure that controls bag shape, filling stability, stacking behavior and container loading efficiency.
5 styles


Panel, tubular, baffle and loop body choices
Choose the body structure that controls bag shape, filling stability, stacking behavior and container loading efficiency.
5 styles
Forklift, crane and port handling systems
Match loop placement and strap reinforcement to forklift pickup, crane lifting, port handling and heavy-duty transfer.
5 strap options
Open, spout, conical and duffle top choices
Select the top opening for manual loading, controlled silo discharge, automatic filling equipment or dust reduction.
4 top options
Flat, spout, conical or full discharge
Set the discharge method for closed-bottom transport, controlled unloading, fast emptying or low-residue discharge.
4 discharge options
Moisture, leakage and reinforcement details
Add liner, seam and reinforcement details when the cargo needs moisture control, leak resistance or extra safety margin.
3+ protection features
Branding, warnings and certification support
Prepare buyer-facing identification, handling marks and compliance requirements for food, chemical or regulated cargo.
Branding & compliance
Panel, tubular, baffle and loop body choices
Choose the body structure that controls bag shape, filling stability, stacking behavior and container loading efficiency.
5 styles
Forklift, crane and port handling systems
Match loop placement and strap reinforcement to forklift pickup, crane lifting, port handling and heavy-duty transfer.
5 strap options
Open, spout, conical and duffle top choices
Select the top opening for manual loading, controlled silo discharge, automatic filling equipment or dust reduction.
4 top options
Flat, spout, conical or full discharge
Set the discharge method for closed-bottom transport, controlled unloading, fast emptying or low-residue discharge.
4 discharge options
Moisture, leakage and reinforcement details
Add liner, seam and reinforcement details when the cargo needs moisture control, leak resistance or extra safety margin.
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Branding, warnings and certification support
Prepare buyer-facing identification, handling marks and compliance requirements for food, chemical or regulated cargo.
Branding & complianceOs sacos a granel FIBC condutivos Tipo C são soluções de embalagem industrial especializadas, projetadas para ambientes onde gases inflamáveis, vapores ou poeiras combustíveis criam risco de explosão.
Construídos em tecido de polipropileno não condutivo entrelaçado com uma rede de fibras condutivas contínuas, estes sacos evitam descargas eletrostáticas incendiárias durante processos rápidos de enchimento e descarga. Para garantir a segurança operacional, os sacos Tipo C devem ser aterrados eletricamente (conectados a um aterramento) durante os ciclos de enchimento e esvaziamento para dissipar com segurança a eletricidade estática acumulada.

| Item | Especificação |
|---|---|
| Nome do Produto | FIBC Condutivo Tipo C / Big Bag Antiestático |
| Material | PP virgem com fios condutivos / filamentos de carbono entrelaçados |
| Resistência Elétrica | Resistência do terminal de aterramento: <1,0×10⁷ ohms (Ω) |
| Carga de Trabalho Segura (SWL) | 500 kg / 1000 kg / 1500 kg |
| Fator de Segurança (SF) | 5:1 (uso único) / 6:1 (reutilizável em múltiplas viagens) |
| Mecanismo de Aterramento | Abas condutivas expostas para fixação do grampo de aterramento |
| Ambientes Aplicáveis | Energia mínima de ignição dos materiais < 3 mJ; presença de poeira/gás combustível (Zonas Ex 1, 2, 21, 22) |
Para garantir que as propriedades antiestáticas de um saco Tipo C funcionem conforme projetado, as equipes de logística devem observar os seguintes protocolos técnicos:
Se um saco Tipo C não estiver conectado a um aterramento durante a operação, ele se comporta como um condutor não aterrado. Ele armazenará eletricidade estática em vez de dissipá-la, o que aumenta significativamente o risco de uma faísca eletrostática de alta energia que pode inflamar poeira circundante ou vapores inflamáveis.
Os sacos Tipo C requerem aterramento físico através de um sistema de fio/grampo para dissipar a carga. Os sacos Tipo D são feitos de tecidos dissipadores de estática que dissipam a carga na atmosfera através de descarga corona, sem necessidade de conexão de aterramento. O Tipo C é preferido em muitos setores químicos pesados onde a confirmação positiva do aterramento é exigida pelos protocolos de segurança.
Sim, mas devem ser estruturalmente compatíveis. Ao transportar pós químicos ou de baterias altamente sensíveis, um revestimento composto de alumínio especializado pode ser integrado ao saco Tipo C para fornecer isolamento simultâneo de barreira contra umidade e mitigação estática.

Se você está manuseando materiais com riscos eletrostáticos específicos, mas não possui especificações de engenharia completas, compartilhe seus parâmetros operacionais básicos para uma avaliação técnica:
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