
Bag Styles & Body Construction
Panel, tubular, baffle and loop body choices
Choose the body structure that controls bag shape, filling stability, stacking behavior and container loading efficiency.
5 styles



Panel, tubular, baffle and loop body choices
Choose the body structure that controls bag shape, filling stability, stacking behavior and container loading efficiency.
5 styles
Forklift, crane and port handling systems
Match loop placement and strap reinforcement to forklift pickup, crane lifting, port handling and heavy-duty transfer.
5 strap options
Open, spout, conical and duffle top choices
Select the top opening for manual loading, controlled silo discharge, automatic filling equipment or dust reduction.
4 top options
Flat, spout, conical or full discharge
Set the discharge method for closed-bottom transport, controlled unloading, fast emptying or low-residue discharge.
4 discharge options
Moisture, leakage and reinforcement details
Add liner, seam and reinforcement details when the cargo needs moisture control, leak resistance or extra safety margin.
3+ protection features
Branding, warnings and certification support
Prepare buyer-facing identification, handling marks and compliance requirements for food, chemical or regulated cargo.
Branding & compliance
Panel, tubular, baffle and loop body choices
Choose the body structure that controls bag shape, filling stability, stacking behavior and container loading efficiency.
5 styles
Forklift, crane and port handling systems
Match loop placement and strap reinforcement to forklift pickup, crane lifting, port handling and heavy-duty transfer.
5 strap options
Open, spout, conical and duffle top choices
Select the top opening for manual loading, controlled silo discharge, automatic filling equipment or dust reduction.
4 top options
Flat, spout, conical or full discharge
Set the discharge method for closed-bottom transport, controlled unloading, fast emptying or low-residue discharge.
4 discharge options
Moisture, leakage and reinforcement details
Add liner, seam and reinforcement details when the cargo needs moisture control, leak resistance or extra safety margin.
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Branding & complianceLes big bags FIBC à 4 panneaux avec boucles d'angle sont la norme industrielle mondiale pour le transport de marchandises en vrac sur des distances moyennes à longues. Fabriqués en cousant ensemble quatre panneaux de tissu plats séparés pour former une boîte carrée rigide, cette architecture offre une stabilité exceptionnelle sous charge verticale.
Les quatre boucles de levage sont cousues directement le long des coutures d'angle verticales, s'étendant vers le bas dans le tissu du corps principal pour créer un ancrage structurel maximal. Cette conception garantit que lors du levage de charges de 1,0 à 2,0 tonnes, la tension ascendante de la grue ou du chariot élévateur est canalisée directement parallèlement aux quatre coins, minimisant ainsi la contrainte latérale sur le tissu et réduisant la déformation du conteneur pendant le transport maritime.
Cousues solidement le long des coutures d'angle verticales, les boucles absorbent uniformément les chocs dynamiques lors du déplacement du chariot élévateur sur des sols d'usine irréguliers ou lors des opérations de grue sur les navires.
La forme cubique carrée s'adapte aux palettes ISO standard (1200×1000mm ou 1100×1100mm) sans débordement excessif des bords. Cela permet un suivi en grille propre dans les entrepôts automatisés.
L'intersection des coutures verticales offre un chevauchement de tissu à double couche, ce qui en fait la base idéale pour appliquer un ou deux passepoils anti-égrenage en feutre afin de sécuriser les poudres chimiques ultra-fines.
Il offre un compromis fiable entre la vitesse de production et la stabilité dimensionnelle, servant d'emballage standard pour les chaînes d'approvisionnement mondiales des secteurs chimique, plastique et agricole.

| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du Produit | FIBC à 4 Panneaux avec Boucles d'Angle / Grand Sac Standard à Quatre Boucles |
| Matériau | 100% Polypropylène (PP) Vierge / Stabilisé contre les UV |
| Construction du Corps | 4 Panneaux plats cousus avec des points de chaînette robustes |
| Boucles de Levage | 4 Boucles de couture d'angle (cousues sur la couture latérale ou options par-dessus l'angle) |
| Charge de Travail en Sécurité (SWL) | 500 kg / 1 000 kg / 1 500 kg / 2 000 kg |
| Coefficient de Sécurité (SF) | 5:1 (Usage industriel unique) / 6:1 (Usage multiple certifié ONU disponible) |
| Densité du Tissu | 160g/m² à 220g/m² selon les exigences de charge |
| Interface de Manutention | Chariots élévateurs standard à deux fourches, palonniers de pont roulant ou treuils |
Plastiques & Polymères : Transport en gros de granulés de nylon bruts, de copeaux de PVC et de granulés de masterbatch dans les trémies de compoundage. Produits Chimiques & Additifs : Emballage pour les retardateurs de flamme techniques, les sels industriels et les stabilisants chimiques sujets aux décharges statiques ou aux fuites. Minéraux & Matériaux de Construction : Stockage de sable de silice à haute densité, d'additifs pour ciment, de mortier sec et de concentrés minéraux concassés.
| Critère de Conception | FIBC à 4 Panneaux avec Boucles d'Angle | FIBC à Sangles Croisées |
|---|---|---|
| Zone de Couture des Boucles | Cousues directement dans les 4 coutures d'angle verticales des panneaux | Cousues à plat sur les panneaux de face en travers du sommet de l'angle |
| Interface avec les Fourches du Chariot | Les boucles peuvent reposer à plat ; nécessite un ajustement manuel ou des raidisseurs | Les boucles se tiennent naturellement arquées pour une entrée facile des fourches |
| Répartition des Contraintes | Traction verticale directe alignée avec le renfort de la couture | Tension radiale répartie sur les panneaux à travers la base |
| Profil de Coût | Processus de fabrication standard ; coût de production unitaire plus faible | Complexité de couture élevée ; coût de fabrication majoré |
Les boucles cousues sur la couture latérale sont cousues le long de la couture verticale unique où deux panneaux plats se rencontrent. Les boucles par-dessus l'angle s'étendent en travers de l'angle, avec une patte cousue sur le panneau A et l'autre patte cousue sur le panneau B. Les conceptions par-dessus l'angle maintiennent les boucles légèrement plus accessibles pour les fourches du chariot élévateur, tandis que les styles sur couture latérale offrent un suivi direct de la contrainte verticale le long des coutures.
Le polypropylène tissé standard présente des micro-interstices entre les fils de chaîne et de trame. Pour les additifs chimiques fins ou les retardateurs de flamme, vous devez spécifier un tissu laminé (enduit) ou ajouter un passepoil anti-égrenage en feutre le long des coutures d'angle pour sceller les trous d'aiguille.
Pour les matériaux sensibles comme les poudres de cathode de batterie au lithium ou les produits chimiques sensibles à l'humidité, nous pré-installons soit des doublures PE standard, soit des doublures multicouches en feuille d'aluminium. Ces doublures peuvent être attachées, collées ou fixées par languettes aux coins du sac extérieur à 4 panneaux pour garantir qu'elles ne s'affaissent pas pendant le remplissage ou la décharge.

Si vous mettez en place une ligne logistique pour vrac mais que vous manquez de plans de sacs précis, fournissez vos paramètres opérationnels de base ci-dessous. Notre équipe d'ingénierie calculera les poids et dimensions de tissu nécessaires :
Email : [email protected]
Ligne directe : +86 15232851009
Consultation technique : Coordination avec l'équipe d'ingénierie
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